合肥木制托盘公司价格行情「安徽官苍海」

托盘损坏的原因：

1 、托盘的材质问题。目前市面上的托盘按材质分类，大致可分为纸托盘，木质托盘，塑料托盘以及钢制托盘四种。纸托盘多为一次性使用；木质托盘易受潮、发霉、虫蛀，会大大降低托盘的使用寿命；塑料托盘易磨损，其刚度以及承载能力都不是很强；钢制托盘由于使用钢材，在刚度、强度、承载能力，抗变形抗弯等方面都展现了***的性能，对比其他三种材质的托盘，损坏率会低很多。

2、错误的使用方法会加快托盘的损坏及报废。托盘一般是与叉车结合使用，在使用过程中需要注意托盘的平放以及受力均匀，尽量避免对托盘造成磕碰或撞击。其次，托盘有其蕞大的可承载量，在用托盘搬运存储货物时，不得超过它的蕞大承载量。钢制托盘承载能力强，在发生撞击时不仅可以保证自身的不受损坏，同时也可以很好的保证所承载的产品不受损害。

3、托盘的生产厂家。由于各个生产厂家的规模，生产设备，制造水平的不同，所生产的托盘在质量上自然也有优劣之分，从而导致托盘的损坏率也各不相同。

普通平托盘很难承担装配单元的责任。

塑料托盘厂家分析国内托盘的现状告诉人们，非标托盘的比例几乎占到了一半，平托盘包装稳定性差，只有一个自由度有限，要实现一个安全的包装，必须消耗大量的人力和物力。

其次，耐候性较差，中国地域辽阔，单元物流设备必须经受全天候运行的考验，在阳光、雨天或高低温范围内，现有主流托盘材料是否经得起考验？在集装箱化、单元化运输过程中，要求货盘满足自身装卸、叉车装卸、高架拣货和不规则颠簸的需要。

从塑料托盘厂家分析中我们可以看出，没有必要一定要将普通平托盘培养或改造成为集装单元化物流托盘。

平托盘的设计初衷，就是满足低空贴地的、轻载的、短距离的、局部范围内的物流周转需要。

应当让它各安天命，干好自己的本职工作就可以了，如此一来，反而可以大幅度缩减托盘标准化实施的范围，降低推行托盘标准化的阻力。

如果有托盘是从仓库回收，还需要另外配置资源做回收管理，使用完毕的托盘放置在VMI仓库里，等待空托盘积累到一定数量，然后再找物流公司运回工厂。

由于托盘回收到工厂的时间不确定，需要购买储备额外的数量，来防止因为缺少托盘而影响订单发货的情况。在客户仓库里，还经常发生托盘被挪用或是丢失的情况，导致托盘数量经常是盘亏，不得不重新购买。

总之，花费在托盘购买、管理和维修上的成本，对一家工厂来讲是一笔开销，如果能省掉的话，就自然砍掉了。

托盘租赁在国内也不是一个新物种了，行业里已经有一些外资和民营托盘租赁服务公司，在大力推广这方面的业务。

如果使用租赁的方式，工厂就不需要进行一次性的投入，而是按照使用次数进行付费，计入物流费用里，这样就可以节省下很多流动资金。